專門播種“希望”的列車

來源:中華鐵道網

  在京廣線上跑著這樣一趟與眾不同的綠皮火車,說它與眾不同,是因為它只有兩節車廂,車程也只限于湖南省郴州市與白石渡鎮之間,日復一日,年復一年…。

  大家一定會問:為什么這樣一趟容納人數有限,車程又短的列車不把它叫停,還要讓它一直開行呢。筆者在這里為大家揭曉答案,這趟車伊始是為當地鐵路職工服務的通勤車,后來為了方便該線附近的居民,就免費開放給大家乘坐,時間久了就成了惠及沿線人民的“專列”。

  綠皮火車帶來綠色希望,引領大家奔向小康之路。很多沿線村民全年的收入就靠家里的一畝三分地,額外可能會種植些蔬菜,瓜果來貼補家用,東西長好了,但出售又成了問題。在這一帶交通不方便,每天往返于此的中巴小巴有限,票價也不親民,大家想把瓜果時蔬挑到城里去賣也沒地方放,很是頭疼。這趟“專列”一開,讓人民看到了希望,既不收費,同時要賣的東西還可以帶上車,解了大家的燃眉之急,一來二去都愿意帶上累累碩果,趕赴這趟希望的列車。一定程度上為村民鋪就了一條致富之路,小康之路。同時帶動了周邊地區經濟的發展。

  綠皮火車新時代下繼續發光發熱,弘揚鐵路精神,踐行鐵路使命。如今的綠皮火車就像是一位鐵路老兵,動作不再那么“機敏”,形象不再那么“靚麗”,卻依舊任勞任怨,初心不改。還是在始終不渝地踐行人民鐵路為人民的服務遵旨,牢記著自己的本,牢記著自己的根,代表著中國鐵路的形象。就這樣鐵路所到之處,帶動一方經濟,造福一方百姓。

  時代在變,鐵路在變,不變的是人民鐵路為人民的根本遵旨,哪里有需要,哪里就能找尋到“希望列車”的身影。(作者系中華鐵道網評論員劉曉波)

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