舒適回家路折射出鐵路發展與進步

來源:中華鐵道網

  為了進一步提升2020年鐵路春運旅客出行體驗,鐵路部門未雨綢繆,提前做好各項準備工作,科學統籌運能,持續優化售票策略,努力提升廣大旅客春運出行的獲得感和幸福感。

  合力安排運能,為旅客出行提供便利。為最大限度緩解客流集中地區運能緊張狀況,南寧局集團公司科學合理用好鐵路運力資源,最大限度釋放運輸效能,春運期間每日開行列車達到370對,其中動車組超過310對,占比84%。高鐵動車公交化、高密度的列車開行方式,讓旅客能夠隨到隨走,極大的方便了人們出行。

  鐵路部門在加開高鐵動車的同時,不忘偏遠地區百姓,加開慢火車、創新建設高鐵無軌站,勇敢擔當社會公益責任。鐵路部門繼續開行好公益“慢火車”,,方便沿線縣城、村鎮群眾出行。比如:節前增開湛江至昭通K4312/3/2、K4311/4/1,南寧至杭州K4236/K4236次2對普速臨客;節后繼續增開興義、金城江開往杭州、廣州、佛山等方向的4.5對普速臨客,為貧困地區、邊遠山區人民群眾春運出行提供了極大的便利。

  除此以后,南寧局集團公司還實現電子客票在管內7條高鐵線路、全部36個高鐵站全覆蓋,電子客票的推廣減少了廣大旅客減少排隊取票環節,進一步改善旅客出行體驗。同時,候補購票服務由部分旅客列車推廣至所有旅客列車,為旅客提供更好的購票服務體驗。鐵路服務越來越多樣化,越來越接地氣,讓旅客出行越來越輕松。

  從“走得了”到“走得快、走得好”,舒適回家路折射出鐵路發展與進步。近年來,除了“走得快”,針對客運市場的多元化需求,鐵路部門一直著力于如何實現“走得好”。如今的鐵路不僅擁有世界一流的鐵路網,服務也越來越完善,在新時代展示鐵路行業的新氣象新作為。(武漢  裴磊)

內蒙古时时彩