新機場、新高鐵、新高速!張家口立體交通全面爆發

來源:長城網

  新機場、新高鐵、新高速!以籌辦冬奧會為契機,張家口立體交通迎來全面爆發。未來,市民前往張家口參加冬奧會可以通過航空、鐵路、高速路駕車等多種交通方式。讓我們一起相約2022吧!

  張家口機場年底試飛服務冬奧

  近日,北京市交通委員會協同發展處處長趙陽做客首都之窗訪談時介紹,張家口寧遠機場正在進行改擴建,整個工程將于今年年底完工并進行試飛。

  據趙陽介紹,冬奧會交通保障、新機場交通通聯、雄安新區交通建設和副中心城區交通聯系是近兩年京津冀一體化方面的四項重點內容。其中,冬奧會交通保障是這兩年重點抓的項目。未來,市民可通過多種交通方式到達張家口。在航空領域,去年9月正式動工的張家口寧遠機場改擴建工程正在緊張進行,主要包括新建航站樓、停機坪、滑行道等項目。張家口寧遠機場改擴建工程將于今年年底完工并進行試飛。

  京張高鐵正式轉入運行試驗階段

  在鐵路方面,京張高鐵正在調試試運行,這條高鐵將在近階段服務冬奧。另外還有一條高鐵是呼張高鐵,從呼和浩特出發到達張家口,也將于今年年底貫通。未來從北京到呼和浩特可以乘坐高鐵,這也是北京到內蒙古的第一條高鐵。此外,還有一條大張高鐵,是從山西大同過來的。未來,冬奧會區域將有多條高鐵線路貫通。

  12月3日8時30分,隨著55001次試驗列車從北京北站駛出,標志著京張高鐵(含崇禮鐵路)正式轉入運行試驗階段,距離年底正式開通進入倒計時。京張高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分,是京津冀協同發展的重要基礎工程,是2022年北京冬奧會的重要交通保障設施。

  京張高鐵起自北京北站,途經清河站、昌平站、八達嶺長城站、東花園北站、懷來站、下花園北站、宣化北站、張家口站,全長174公里。新建崇禮鐵路位于河北省張家口市,南起京張高鐵下花園北站,向北至太子城站,全長52.2公里,主要服務于冬奧會崇禮賽區,將與京張高鐵同步開通運營。通車后,乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到1小時內,并與呼張和大張兩條高鐵線路相連,對于促進京津冀協同發展、連通西部地區具有十分重要的意義。

  京禮高速將成為北京至張家口的自駕要道

  高速路方面,京禮高速將成為北京至張家口的自駕要道。據介紹,京禮高速由幾段組成,已經通車的路段已經成功服務世園會。在北京申奧成功以后,通車路段(原興延高速)后來又跟延崇高速連上,統一稱為京禮高速。京禮高速(延崇段)將于今年底貫通。這條路建成后,從北京出發到延慶只需要50分鐘,到達崇禮約1.5小時。京禮高速在賽時將施劃奧運專用道。

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