火車行,百業興 譽滿紅色致富大道

來源:中華鐵道網

  “金九銀十”旅游季,革命圣地延安紅色旅游持續火爆。古城西安開往延安的動車組列車“高峰線”達到8對,且對對重聯、趟趟滿員,奔馳在運輸繁忙的包西線上。這是鐵路持續增加運能、助力革命老區旅游經濟發展的一項舉措。(人民鐵道網10月25日)

  “快火車”一路向前,開創了新時代延安的致富大道,“慢火車”執著堅守,強有力的加快了革命老區延安的經濟發展。在延安,“鐵路+旅游+扶貧”的模式三管齊下、環環相扣,帶動了了各行各業的蓬勃發展,實現了新時代延安人們的“脫貧致富”夢。

  “摘帽脫貧”紅色延安迎客有道。2019上半年延安市接待旅客3432.76萬人次,旅游綜合收入233.19億元,226萬老區人告別了貧困。愛國主義、革命傳統、延安精神三大教育圣地,為游客提供了豐富的旅游資源,讓游客一再流連。同時延安站打出“圣地情”服務品牌,“五查看、五及時”“六到位”“七字售票”法讓乘客賓至如歸。再加上“圣地情”紅色文化研學專列、旅游專列等特色動車組的吸引,來延安旅游的人數成倍增長,而旅游綜合經濟收入也成倍增長。

  因此在筆者看來,帶來這巨大改變的就是延安的“紅色旅游”,而“紅色旅游”又依托于鐵路的發展和堅強運輸的助力,延安的“摘帽脫貧”是中國鐵路發展至今帶來的收益和成果,也是延安市緊跟時代發展有謀、迎客有道的結果。

  “火車行,百業行”。從改革開放以來,中國人民就深知“要想富先修路”這條真理,因為火車不僅帶來了消費的人群和更新的理念,更重要的是給落后、偏遠的地區打開了連接經濟帶的大門,送來了更多的“先進”和“夢想”。

  年輕人乘上了疾馳的時代的列車,去更大的世界實現個人價值;小學生乘著慢火車走出了大山,學到了更多的科學及文學知識;果農們乘著慢火車早出晚歸販賣農作物;農民工在緩緩地歸鄉途中輕松愉快...鐵路的發展暢通了革命老區的人流、物流、信息流,給曾經“在中國見到的最貧困的地區之一”的延安帶來致富的新機遇。

  火車一響,黃金萬兩。鐵路事業的蓬勃發展直接關系到了經濟發展和民生幸福,在筆者看來“慢火車”的“響”能讓那些后來居上的群眾摘掉“貧困”的帽子。而“復興號”動車組的“響”是新時代全民奔小康、全民富裕的號角,這“響”激勵著我們抖擻精神、勇往直前,共建美好的新時代。(作者系中華鐵道網評論員王晗)

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