土耳其加入中歐班列“朋友圈”,高規格“接車”

來源:中華鐵道網

  當地時間11月6日,中歐班列長安號(西安—土耳其)跨里海專列抵達土耳其安卡拉火車站。這是中歐班列運營史上第一班跨越里海且穿越海底隧道的國際班列。本次班列從中國西安出發,由霍爾果斯口岸出境,經哈薩克斯坦穿越里海到達土耳其,最終抵達捷克首都布拉格。列車全程運行12251公里,途經10個國家,其中,格魯吉亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞等國家首次通行中歐班列。(陜西日報11月9日)

  中歐班列長安號“西安—安卡拉—布拉格”線路的首發班列順利抵達土耳其首都安卡拉,正式宣布土耳其加入中歐班列“朋友圈”。土耳其為長安號的抵達舉辦了盛大接車儀式,正在土耳其訪問的中共中央委員、陜西省委書記胡和平致辭,土耳其交通和基礎設施部部長圖爾罕、貿易部長佩克詹、阿塞拜疆經濟部副部長薩法洛夫以及駐土耳其使館臨時代辦程衛華、經商參贊劉毓驊等出席儀式。來自哈薩克斯坦、格魯吉亞、阿塞拜疆等國政府官員、企業家、學者,以及土耳其中資企業商會會員企業代表、華人華僑代表等500人參加接車儀式。

  中國從未像今天這樣向世界伸出雙手,世界也從未像今天這樣矚目中國。自中國國家主席習近平2013年提出“一帶一路”倡議以來,中歐班列正成為促進中歐經貿往來的新引擎。中歐班列以其運距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、綠色環保、受自然環境影響小的優勢,已經成為國際物流中陸路運輸的骨干方式,受到眾多國家的青睞和認可,歐洲國家紛紛開通中歐班列,此次中歐班列長安號“長安—安卡拉—布拉格”線路除了土耳其外還為中歐班列增加了格魯吉亞、保加利亞、羅馬尼亞三個成員國,進一步擴大中歐班列“朋友圈”。

  中歐班列物流組織日趨成熟,班列沿途國家經貿交往日趨活躍,國家間鐵路、口岸、海關等部門的合作日趨密切,這些有利條件,為鐵路進一步發揮國際物流骨干作用,在“一帶一路”戰略中將絲綢之路從原先的“商貿路”變成產業和人口集聚的“經濟帶”起到重要作用。

  正是“一帶一路”的廣闊天地給了中歐班列馳騁的舞臺。隨著“一帶一路”建設不斷推進,我國與歐洲及沿線國家的經貿往來發展迅速,物流需求旺盛,貿易通道和貿易方式不斷豐富和完善,為中歐班列帶來了難得的發展機遇。密集開行的中歐班列,已成為“一帶一路”上的亮麗風景。而作為服務“一帶一路”建設的踐行者,中歐班列應當在“一帶一路”建設的進程中,不斷改進、完善自己,逐步擴大中歐班列市場,不斷拓展中歐班列的服務范圍。(作者系中華鐵道網評論員沈江偉)

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