前三季度全國鐵路發送旅客28.07億人次貨物31.54億噸

來源:人民鐵道網-人民鐵道報

  復興號品牌影響力不斷擴大,貨運增量成效顯著,一系列重要指標屢創歷史新高

  (記者張依)今年前三季度,中國國家鐵路集團有限公司認真貫徹落實中央決策部署,堅持新發展理念,落實高質量發展要求,深入推進鐵路運輸供給側結構性改革,客貨運輸生產經營延續了穩中有進的良好態勢,為完成全年任務奠定了堅實基礎。

  今年以來,客運量持續快速增長。前三季度,全國鐵路旅客發送量完成28.07億人次,同比增加2.4億人次、增長9.4%;旅客周轉量完成11589億人公里,同比增加501億人公里、增長4.5%。其中,國家鐵路旅客發送量累計完成27.42億人次,同比增加2.17億人次、增長8.6%。

  鐵路部門實施“一季一圖”,動態優化客車開行結構,客運產品供給不斷優化,組織成貴鐵路樂山至宜賓段、京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營以及南廣高鐵、南昆鐵路、蘭新高鐵哈烏段達速運行,新投用復興號264組,其中時速160公里動力集中型動車組達84組,帶動了產品供給能力和質量同步提升。1月至9月,全路日均開行旅客列車8538列,同比增加967列,其中動車組占比達71.6%;動車組中復興號列車占比達12%,高鐵主力軍作用日益凸顯,復興號品牌影響不斷擴大。

  以市場為導向,鐵路部門落實高鐵“一日一圖”,實施42條線路管內票價折扣浮動,高鐵客流實現快速增長。前三季度,動車組列車發送旅客17.34億人次,同比增長15.3%;占全路客運量的63.2%,同比提高了3.7個百分點。

  春運暑運及小長假等客運關鍵節點客流屢創新高。通過深化“一日一圖”運力調配機制,鐵路部門采取動車重聯、用好高峰線等措施,千方百計挖掘運能潛力,更好滿足了客流飽滿時段旅客出行需求。高峰圖較周末圖、日常圖客座能力分別提高6.8%和13.3%,春運暑運及小長假客運量均創歷年同期新高。今年暑運62天,全國鐵路日均開行客車8959列,同比增加1080列;其中有51天單日旅客發送量都超過1100萬人次,暑運最高峰日旅客發送量、旅客發送總量等均刷新歷史紀錄。

  為實現讓旅客出行更美好的目標,鐵路部門努力提升服務品質:電子客票擴大試點順利實施,海南環島高鐵、滬寧城際鐵路、昆大麗高鐵等線路3929.8萬人次實現無紙化出行;在全面實施候補購票基礎上,優化候補購票策略,進一步提升了候補購票成功率,累計接受候補訂單4742.1萬筆,兌現成功率達66.9%;研究優化適合老年人、兒童的購票配票策略,為特殊群體提供了更加精細化的服務;上線同車次接續購票服務,累計發售接續車票202.9萬張,為旅客出行提供了更多選擇;改進高鐵餐飲服務,推出特產預訂和自營餐服務,累計完成訂餐252.3萬單;推進普速站車達標提質,研究制定了20項舉措。

  貨運方面,圍繞今年全年貨運增量目標,鐵路部門聚焦重點區域、通道和品類,全力開展貨運增量行動,保持了貨運量的穩定增長。數據顯示,前三季度,全國鐵路貨物發送量完成31.54億噸,同比增加1.81億噸、增長6.1%;貨物周轉量完成21961億噸公里,同比增加773億噸公里、增長3.6%。其中,國家鐵路貨物發送量累計完成25.02億噸,同比增加1.46億噸、增長6.2%。

  前三季度,國家鐵路日均裝車15.02萬車,同比增長7%,增長勢頭良好。二季度以來,全路日均裝車逐月逐季增加,其中二季度日均裝車15.05萬車、三季度日均裝車15.53萬車,依次環比增加5812車和4792車。特別是“三保三增”攻堅戰打響以來,全路裝車進一步增加,9月日均裝車達15.92萬車、同比增長7.4%,環比增長4.2%,創全路月度裝車歷史新高。

  重點品類和區域較快增長。前三季度,鐵路煤炭運量完成13.24億噸、同比增長3.6%,其中瓦日線、唐呼線、陜煤、疆煤運量分別增長44.7%、63.8%、8.7%、36.8%;四大類冶煉物資完成6.68億噸、同比增長10.6%,主要港口疏港礦石運量同比增長7.8%;集裝箱、商品汽車、冷鏈物流運量分別增長31.2%、8.7%、31.7%。

  鐵路部門制定中歐班列高質量發展指標評價體系,組織召開中歐班列運輸協調以及運輸聯合工作組會議,加強日常精細化運輸組織,增加開行數量。前三季度,中歐班列累計發送52.6萬標準箱,同比增長44%,回程占去程比例為83%,較去年同期提升14個百分點;去程重箱率達99%,較去年同期提升8個百分點;綜合重箱率93%,較去年同期提升9個百分點。

  鐵路部門還認真貫徹落實中央減稅降費部署,先后下浮鐵路貨物運價,調整部分貨運雜費,降低專用線代運代維費和自備貨車機車檢修費,合計全年降低社會物流成本約70億元。

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