深圳地鐵首條TBM隧道貫通10號線將于2020年建成通車

來源:深圳政府在線

  地鐵三期二階段工程又傳喜訊。從市地鐵集團獲悉,10號線孖嶺站-雅寶站區間隧道昨日順利貫通,為深圳首條采用TBM(全斷面隧道硬巖掘進機)的隧道。10號線計劃2020年建成通車,作為縱向線路,將覆蓋深圳中部發展軸。

  地鐵10號線起自福田口岸,終點為平湖中心,途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關。線路全長29.2公里,經福田、龍華新區、龍崗三大區域,共設車站24個,其中換乘站8座,覆蓋了深圳整個中部發展軸。昨日貫通的孖嶺站-雅寶站區間全長3.87公里,其中采用TBM工法施工2.8公里。TBM全斷面隧道硬巖掘進機的首次運用,是當前地鐵施工最為先進的技術,是全自動化機械施工的新模式,相比常規的礦山法爆破開挖施工不僅能夠加快施工進度,提升區間隧道結構質量,而且還可以杜絕城市爆破施工使用火工品帶來的安全隱患及爆破產生的噪音。

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